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不銹鋼輸送鏈板組成結構
今天小編就講講不銹鋼(不銹耐酸鋼)輸送鏈板組成結構：
不銹鋼(不銹耐酸鋼)輸送鏈板相較螺旋不銹鋼輸送鏈板沒有那么復雜的結構。不銹鋼沖孔鏈板驅動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成；漲緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證傳送帶正常運轉。主要是鏈板的材質和間距、鏈板的寬度以及轉彎的寬度來決定其質量的好壞。常見的鏈板的材質有POM材質和不銹鋼及不銹鐵3種，轉彎形式有帶翼轉彎和磁性轉彎2種。鏈板寬度也是應業主的不同需要來調節。目前國家統一標準有63。5、82.5、114.3、152.4等要求。國標也對轉彎鏈板的寬度有具體的規定。
不銹鋼輸送鏈板在使用中鏈板的連接點是其薄弱（解釋:單薄而不堅強)環節，這也成了區分不銹鋼輸送鏈板質量好壞的一個標準。不銹鋼沖孔鏈板安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 不銹鋼轉彎鏈板結構形式：按驅動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒 線和轉彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設計。它在實際應用中會因為受力不均、卡鏈、韌性差等原因造成鏈條（chain)磨損(零部件失效的一種基本類型)、斷裂、拉開。進而造成整個不銹鋼輸送鏈板的損壞。因而我們在實際使用中要注意不銹鋼輸送鏈板的日常維護。日常固定用水清洗鏈板、及時更換馬達機 油、用完后及時關閉電源等措施（指針對問題的解決辦法)將有助于大大提高不銹鋼輸送鏈板的使用率和壽命(lifetime)。
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